必威官方网站,Betway必威,必威APP下载美团的核心本地商业和新业务版块，贡献了非常丰富的消费场景。从餐饮外卖、酒店民宿、旅游交通、美团闪购，再到美团优选、美团买菜、网约车、共享单车、充电宝……“美团”就像一个入口，源源不断地吸引流量进来，聚合成一个庞大的流量池，‘’

　　美团的流量几乎覆盖了衣食住行的各个方面，它拥有很多入口。与美团闪购相比，京东到家就显得有些势单力薄，它的主要“援军”是京东APP，但京东APP很大程度上局限于频率更低、单价更高的购物场景。在流量规模上，京东到家容易处于下风。

　　直观地看，美团闪购可以继承美团外卖在骑手人数和效率上的优势；展开来说，美团闪购还可以继承美团外卖的配送模型——它经受了市场长时间的检验，已经很成熟了。包括美团在外卖等业务上积累的运营和地推优势，也可以被复用到美团闪购业务上来——这既减少了渠道费用，同时又推动了商户的标准化扩张。

　　在二季度财报中，美团表示：“美团闪购不仅仅与餐饮外卖共用用户群和现有的即时配送网络，盈利路径也十分清晰，同时有着相似的单位经济模型……凭借我们强大且灵活的配送网络，我们有效满足了消费者日益增长的需求，即时零售已成为一种新的在线购物方式。”

　　此外，美团还在尝试突破“平台”和“自营”的界限。美团推出的闪电仓模式，由商家建仓，美团帮助商家线上经营，类似于生鲜的前置仓。闪电仓旨在实现下单后半小时后完成拣货、取件并配送到家的工作流程，这也将有助于美团保持并放大其竞争力。

　　美团的优势主要集中在前置仓、末端运力和流量上；而京东的主要优势为SKU、品牌和仓配体系。具体到业绩表现上来看，美团闪购有绝对的流量和规模，京东到家则有更高的客单价。

　　到2021年底，美团闪购用户人数是京东到家4倍左右，订单量是京东到家平台6倍，GMV却只有京东到家的2倍。美团闪购多为中小商超便利店，覆盖商家超过10万家；京东到家多为大型连锁商超，截止2021年底有15万商家。京东到家的客单价，是美团闪购的3倍。

　　流量暂时落后，意味着京东需要通过补贴等方式，进一步获取新客。但即时零售追求的是“快”，站在这个角度上，骑手才是京东亟待解决的短板。京东到家仍需进一步降低骑手成本，才能释放盈利空间。某种程度上，这反衬出复用外卖运力资源的美团闪购，其实牢牢掌握末端配送网络和骑手规模优势。

　　达达集团是即时零售与配送平台。2016年4月京东牵手达达，随后不断增持，成为达达集团持股超过52%的最大股东。今年以来，京东和达达进一步“深度绑定”：3月，京东正式并表达达集团；8月，京东零售CEO辛利军出任达达集团董事会主席，达达创始人蒯佳祺卸任。

　　从财报来看，京东和达达的融合已经取得了成绩。并表后的今年二季度，达达总营收为人民币22.81亿元，同比增长55%。其中来自达达快送的净营收为8.16亿元；来自京东到家的净营收为14.66亿元，同比增长66.3%。

　　在末端运力资源上，达达的确在很大程度上弥补了京东的短板，但差距仍不可忽视。据浙商证券研究所统计，京东到家+达达的骑手数量仅刚到百万量级；但财报资料显示，截至2021年年底，在美团平台上获得收入的骑手约为527万人。

　　京东即时零售业务的主要流量入口是京东APP，但京东APP以购物为主，消费场景单一；美团消费场景覆盖面更广，从餐饮到单车，几乎涵盖了消费者生活的各个方面。

　　丰富的消费场景、对高中低频消费需求的广泛覆盖，意味着美团有机会进一步发挥和深耕流量优势。未来京东到家需要在线上、线下等渠道发力，进一步推广自己的品牌。

　　巨头们希望即时零售可以成为自己的另一条“增长曲线”。企业如何从一众竞争者中脱颖而出，将是一个关乎战略布局、运营能力和财务水平的综合“大考”。在可预见的未来，美团闪购和京东到家等平台模式，仍将是即时零售市场上的主流之一。

　　流量大小也好，配送能力也罢，归根到底，即时零售的落脚点是要为消费者带来更贴心、更快速的便捷服务，这同样也离不开产品和服务提供者。如何和商家实现友好合作，建立并打造更广泛、更团结、更开放的生态关系，这也是平台们应该去思考的。

　　当商家、消费者和配送员，都可以在某个即时零售平台的生态中享受到红利的时候，他们对这个平台就会更有热情，这也会反推更多人入驻和消费。这就好像滚雪球一像，整个平台的生态和能力也会随之增长。

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